野里店スタッフブログ

こんにちは 大阪トヨタNoth 野里店です ｂＺ４Ｘ試乗記 最終です。 ここまでお付き合い 頂きありがとう ございます。 ⚡🚙⚡🚙⚡🚙⚡ ステアリングは 軽すぎず重すぎず 切り心地は非常に 滑らかで、お金が 掛かっているなと 感じられました。 加速時のアクセル 操作に対する反応は ＥＶならではの リニアな反応。まるで 自分の足とモーターが 繋がっているかの ように感じられます。 一方、減速については ハイブリッド車と同様 回生ブレーキなので アクセルペダルを 離したときの減速感は やや強めですが テスラや日産の ＥＶのように アクセルペダル一つで 停止まで操作できる ようにはなって いませんので、停止や 強めの減速は 従来のクルマのように ブレーキペダルで 行う必要があります。 しかし こちらの方が操作に なじみがある為 ＥＶに対する戸惑いは 少ないかと思います。 片側２車線、500ｍ ほどの直線に 差し掛かったところ 同乗のスタッフの方より 「一度加速して みて下さい」と 勧められたので （大きな声で言えませんが） 遠慮なくアクセルを 床まで一気に 踏み込みました。 踏み込むと 一瞬の遅れもなく 40km/hから80km/hまで ほぼ一瞬で到達。 息子も大興奮！ ｂＺ４Ｘ（ｚグレード前輪駆動）の 0-100km/h加速は なんと 5.1秒 因みに参考までに （一般的な乗用車で約10秒前後です） ～ BEV  HEV  PHEV ～ プリウスPHEV　6.7秒 （通常のハイブリッドは7.0秒） ミライ(燃料電池車)　9.0秒 アクア　10.7秒 日産リーフ(BEV)　7.3秒 日産ノートe-POWER　8.0秒 ポルシェタイカン(BEV)　2.4秒 ～ ICE（通常のエンジン）車 ～ ＧＲ８６（2.４自然吸気）　６.７秒 スバルレヴォーグ（2.0ターボ）　６.７秒 ホンダシビックTYPE R (2.0ターボ）５.７秒 レクサスRC-F(5.0自然吸気)　４.６秒 ポルシェ911カレラ(3.0自然吸気)　４.１秒 …と、国産の名だたる スポーツ車と互角 どころか、それらを 凌駕する加速力！ 現在のところ これより速いクルマは 1,000万円超えの スーパーカー位です。 これだけ加速できれば 高速の合流時 入りたいスペースを 決めて、後方確認後 アクセルひと踏み… かなりラクです。 但し、ひと踏みで とんでもないスピードに なってしまうので お気を付けを。 最後に多くの方々が ネックとされてると 思われる 航続距離と価格です。 航続距離は Ｚグレード(前輪駆動) ７４６km Ｚグレード(四輪駆動) ６８７ｋｍ と、実走行は その７～８割と考えても 通常のエンジン車と 遜色はないかと 思います。 次に価格ですが 車両本体価格 Ｚグレード(前輪駆動) ￥5,500,000－ Ｚグレード(四輪駆動) ￥6,000,000－ です。 一見 「やっぱり高いな」と 思われるかも しれませんが 国からの補助金が 最大８５万円 （2025年度実績） 受けられますので グンとお求めやすく なります。 また、 Ｇグレードなら 補助金給付で、 なんと実質 400万円を切る価格で お求め頂けます。 ※Ｇグレード　車両本体価格　 ￥4,800,000－ 但し、航続距離は５４４kmと なります。 ⚡🚙⚡🚙⚡🚙⚡ いかがでしたか？ 次世代のＢＥＶも もはや高嶺の花で 無くなってきています。 この機会に 是非ご検討下さい。 ありがとう ございました。 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙　 大阪トヨタNorth野里店 〒555-0025 大阪府大阪市西淀川区姫里 １丁目１６－２２ TEL：06-6475-8600 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙  

こんにちは 大阪トヨタNoth 野里店です 先日10/25に 試乗した ｂＺ４Ｘの インプレッションを 書いていきたいと 思います。 よろしければどうぞ お付き合い下さい。 米画像を十分用意出来ませんでした 申し訳ございません。 ⚡🚙⚡🚙⚡🚙⚡ 運転席からの景色は こんな感じです。 プリウスと同じ形の メーターパネルです。 プリウスはそこから ダッシュボードが 真横に続き、ルーフも 低い（⇒視界が狭い）ので 閉塞感がありますが ｂＺ４Ｘは中央に 14インチ大画面の ディスプレイオーディオが 上方向に突き出ていて ダッシュボードが 低く見えるのと ルーフが高い （⇒視界が広い） ので開放感があります。 ディスプレイオーディオの画面は アルファードや ヴェルファイアと 同等サイズでとても 見やすく、リッチな 気分です。 昔ながらの２DINナビ 画面しか見たことない 私の家族もこれには ビックリでした。 (笑⇒泣） シートはサイズ クッションとも たっぷりしており 掛け心地も良く 程よいホールド感で 自然に座れ、長時間の ドライブでも 疲れにくそうです。 後部座席に私は 座っていませんが 女性では背の 高い方である 私の妻も広さは問題ない と言っていました。 ⚡🚙⚡🚙⚡🚙⚡ ＡＴＣの敷地を出て 一般道に出ます。 当たり前ですが 発進は音も振動も無く 超スムーズ。 路面⇒タイヤからの ロードノイズも しっかり 抑えられており 運転に必要な 外からの音が 程よく入ってくる程度。 同乗者との会話も 家で普通に会話する 位の声で出来ます。 ※長くなるので続きます。  

こんにちは 大阪トヨタNorth 野里店です いつもブログを ご覧いただき ありがとうございます だんだんと冬の気配を 感じるようになって 来ましたね みなさま、お車の冬支度は お済でしょうか？ 今回は11月の 営業日カレンダーを ご案内いたします □　定休日 店舗により定休日が異なります。 詳細は店舗ページの 営業日カレンダーをご確認ください。   〒555-0025 大阪市西淀川区姫里1-16-22 　大阪トヨタNorth株式会社 　　野里店 　　TEL:06-6475-8600

こんにちは 突然下手な絵で 申し訳ございません。 ところで皆様 スタッドレスタイヤ のご準備は出来て いらっしゃいます でしょうか？ スタッドレスタイヤは 北海道や東北地方など 積雪地域を 優先して供給される為 どうしても在庫が 不足になりがちです。 冬のレジャーや お仕事で お困りにならない様 今のうちにご検討下さい。 また、すでに スタッドレスタイヤを お持ちのお客様 そのスタッドレスタイヤは いつご購入 されましたか？ ご購入から長い期間を 経過すると ゴムが固くなり 制動距離が延びる等 性能が大幅に 低下し、危険です。 一般的に長くとも ３シーズンが 交換の目安と 言われております。 スタッドレスタイヤが 初めての方も 毎年お使いに なられる方も お早めにお求め下さい。 ブリヂストン グッドイヤー ダンロップ ヨコハマ トーヨー ミシュラン を取扱いしております。 ご用命 お待ちしております。 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙　 大阪トヨタNorth野里店 〒555-0025 大阪府大阪市西淀川区姫里 １丁目１６－２２ TEL：06-6475-8600 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙